Организация и управление перевозок сборных грузов в пригородном сообщении на примере ООО «ПЭК» |
Купить Гарантия | |
Код работы: | 42294 | |
Дисциплина: | Неизвестна | |
Тип: | Часть дипломной | |
Вуз: | КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 - посмотреть другие работы и дисциплины по этому вузу | |
Цена: | 390 руб. | |
Просмотров: | 2818 | |
Уникальность: | В пределах нормы. При необходимости можно повысить оригинальность текста |
|
Содержание: |
Оглавление 3. Практический раздел 38 3.1. Разработка мероприятий, направленных на совершенствование деятельности предприятия 38 3.2. Оценка технико – эксплуатационных (технико – экономических) показателей предприятия 48 Заключение 60 Список используемой литературы 62 Приложения 63 |
|
Отрывок: |
3.Практический раздел Разработка мероприятий, направленных на совершенствование деятельности предприятия Доставка продукции к торговым точкам осуществляется 10 раза в неделю. Эти сведения будут взяты в основу исходных данных, необходимых для расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Каждый торговый пункт требует определенное количество продукции, установленное в соответствии с графиком поступления и графиком продаж. Необходимое количество продукции, требующее доставки по каждому пункту представлено в таблице. 3.1.1. Таблица 3.1.1 Исходные данные Вид груза Грузополучатель АТП Наименование Объем перевозимого груза, тонн Текстиль ООО "МАГ" 18,4 ООО "ПЭК" ООО "ДизАрт" 7,72 Обувь ООО "Жанетт" 5,6 Спецодежда ООО "ВОСХОД" 8 Исходный период: одна неделя (5 рабочих дней) Рисунок 3.1.1. Карта маршрута 1 Рисунок 3.1.2. Схема маршрута 1 L_общ=108 км L_гр=79 км L_х=29 км L_н=29 км β=L_р/L_общ =0,73 Расчет суточного объёма для выбора подвижного состава Исходя из известных показателей планового объема перевозок груза и количества рабочих дней, вычисляется суточный объем перевозок. Q_сут=Q_план/D_э ,кг. Где Q_план – плановый объём перевозки в тоннах за расчётный период D_э – количество дней в эксплуатации. Q_сут1=18400/5=3680 кг. Q_сут2=7720/5=1544 кг. Q_сут3=5600/5=1120 кг. Q_сут4=8000/5=1600 кг. Рисунок 3.1.3. "Foton Ollin" Рисунок 3.1.4. Габариты транспортного средства и схема расположения паллетов Таблица 3.1.2 Технические характеристики "Foton Ollin" Показатель Значение Грузоподъёмность, т 5 Полезный объем, м3 30 Внутренняя высота кузова, м 2,2 Внутренняя ширина кузова, м 2,3 Внутренняя длина кузова, м 5,9 Паллето-мест, шт 10 Облегченный деревянный европаллет (800х1200х144) весит 20 кг. Один паллет для ООО "МАГ" весит 480 кг. (всего 4), для ООО "ДизАрт" – 406 кг. (всего 2), для ООО "Жанетт" – 300 кг. (всего 2), для ООО "ВОСХОД" – 420 кг. (всего 2). Всего паллетов в контейнере 10, общий вес всего груза равен 4172 кг. Грузоподъемность фуры равна 5000 кг. γ=4172/5000=0,83 Расчет технико-эксплуатационых показателей Время, затраченное автомобилем на оборот.[...] | |
Купить эту работу Гарантия возврата денег |
Тема: | Организация и управление перевозок сборных грузов в пригородном сообщении на примере ООО «ПЭК» | Подробнее |
Тип: | Часть дипломной | |
Вуз: | КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 | |
Просмотры: | 4372 | |
Тема: | Организация и управление перевозок сборных грузов в пригородном сообщении на примере ООО «ПЭК» | Подробнее |
Тип: | Часть дипломной | |
Вуз: | КОЛЛЕДЖ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА № 9 | |
Просмотры: | 3401 | |
Тема: | Тест 1-20 | Подробнее |
Тип: | Контрольная | |
Вуз: | КамГУ | |
Просмотров: | 6563 | |